2017年

東風(fēng)新能源汽車?yán)塾嬩N售5.4萬輛

同比增長117.6%

其中新能源乘用車?yán)塾嬩N售1.6萬輛

同比增長114.1%

新能源商用車?yán)塾嬩N售3.9萬輛

同比增長119.0%

新能源商用車銷量躍居行業(yè)第一

東風(fēng)新能源業(yè)務(wù)整體實現(xiàn)盈利

▲東風(fēng)新能源車型參加2017中國國際節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展

“十二五”以來，東風(fēng)公司將發(fā)展新能源汽車上升為核心戰(zhàn)略，乘商并舉大力推進，現(xiàn)已形成純電動、插電式混合動力與燃料電池“三大技術(shù)路線”并進的全系列新能源產(chǎn)品格局，包括各種純電動乘用車、純電動輕卡、混合動力客車、燃料電池專用車、純電動廂式物流車等，尤其是新能源專用車占據(jù)全國同類車型市場的半壁江山。

▲東風(fēng)襄陽旅行車公司新能源客車總裝車間

東風(fēng)旗下的東風(fēng)乘用車、東風(fēng)股份、東風(fēng)小康等許多車企都實現(xiàn)了新能源車與傳統(tǒng)汽車的混流生產(chǎn)。同時，東風(fēng)公司還初步建成了2個新能源乘用車基地（武漢、廣州），2個新能源客車基地（十堰、襄陽），2個新能源專用車基地（襄陽、鄭州）和2個新能源關(guān)鍵零部件基地（武漢、襄陽），形成了22萬輛的新能源汽車生產(chǎn)能力。

▲東風(fēng)新能源共享汽車

▲東風(fēng)特專氫燃料電池物流車

▲東風(fēng)御風(fēng)新能源物流車

東風(fēng)汽車作為第一商用車品牌，采用日產(chǎn)NPW精益管理體系，高效，經(jīng)濟；融合多國技術(shù)：英國技術(shù)整車匹配，德國頂尖底盤調(diào)教，法國卓越工藝設(shè)計，頂級的歐洲技術(shù)平臺。 在車身結(jié)構(gòu)保證車輛滿足碰撞安全性的要求的前提下，使用新材料、新工藝實現(xiàn)車身輕量化，相比傳統(tǒng)半承載商務(wù)車減重300kg以上，整備質(zhì)量低至2900kg，實現(xiàn)整車碰撞安全和車身輕量化；原裝進口WIA變速箱4MT，采用大地和45kw永磁同步電機，較直驅(qū)車爬坡能力強，提速快，能耗少；動力電池包和高壓線束防護等級IP67，整車涉水實測500mm，國家要求300mm，提高了涉水能力，每個電池箱內(nèi)都配有高壓熔斷器；制動系統(tǒng)采用X型雙制動回路設(shè)計，兩個電動真空泵，雙壓力傳感器，大容積真空儲氣桶，壓力傳感器為整車控制器根據(jù)車輛工況實時精準(zhǔn)控制，比傳統(tǒng)單一電動真空泵更能有效解決剎車疲軟和制動失效等問題；動力電池容量高達131.76KWh，綜合續(xù)航里程高達340km。

     在技術(shù)上實現(xiàn)突破發(fā)展的東風(fēng)，近年還加快了新能源商業(yè)模式的創(chuàng)新步伐。堅持“綠色、共享”發(fā)展理念，東風(fēng)公司構(gòu)建起“易微享”和“東風(fēng)出行”兩個新能源汽車分時租賃平臺，新能源出租車、專車、網(wǎng)約車、通勤車等均已實現(xiàn)規(guī)模化運營。

    “易微享”注冊用戶超過1萬戶，全面覆蓋武漢三鎮(zhèn)，單月訂單在3000個以上。今后“易微享”將打造成城市共享汽車提供和運維服務(wù)商?！皷|風(fēng)出行”將立足東風(fēng)新能源車輛推廣應(yīng)用，打造東風(fēng)自主出行服務(wù)品牌。此外，東風(fēng)汽車股份和東風(fēng)特商新能源業(yè)務(wù)也積極創(chuàng)新商業(yè)模式，由制造領(lǐng)域擴展到汽車后市場，開辟新的業(yè)務(wù)增長點。

目前，東風(fēng)公司“三電”（電池、電機、電控）布局已基本落地。新能源乘用車的電子電控、電池成組、驅(qū)動電機工業(yè)化等項目在2017年得到落實，即將正式開啟工業(yè)化建設(shè)。未來，東風(fēng)公司將以新能源汽車為重點，全方位發(fā)展包括天然氣、乙醇、甲醇等在內(nèi)的多能源車，以搶占新能源汽車的技術(shù)制高點。