2017年是一汽-大眾的“專注”之年。這一年，受“專注”戰(zhàn)略導(dǎo)向，一汽-大眾發(fā)布了企業(yè)2025戰(zhàn)略：即專注項目推進，全國五大戰(zhàn)略性布局日趨完善;專注用戶體驗，發(fā)布一系列滿足用戶需求的個性化產(chǎn)品;專注踐行責任，企業(yè)基礎(chǔ)責任和社會責任持續(xù)深耕。

　　長期以來，作為國內(nèi)最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)之一，一汽-大眾始終憑借快速、穩(wěn)健的發(fā)展，創(chuàng)造了一次又一次的業(yè)界神話。那么，在剛剛結(jié)束的2017年里，一汽-大眾究竟又發(fā)生了哪些大事兒?

　　首先，從產(chǎn)品布局上來看：2月14日，一汽-大眾推出高爾夫百萬輛紀念版車型，其紀念版車型的推出不僅是向高爾夫的致敬，更是向百萬高爾夫用戶的致敬;6月21日，一汽-大眾奧迪A6家族重磅成員A6 Avant正式引入中國市場，共推出1.8T時尚型和2.0T運動型兩款車型，售價分別為45.98萬元和49.98萬元;隨后6月30日，奧迪全新一代A5正式上市，包括A5 Sportback(五門版)、A5 Coupe(三門版)、A5 Cabriolet(軟頂敞篷版);11月4日，一汽-大眾新高爾夫家族上市，同時上市新高爾夫、新高爾夫R-Line、新高爾夫GTI三款重磅產(chǎn)品11款車型;11月22日，高檔緊湊型SUV一汽-大眾奧迪Q3 30周年車型正式發(fā)布。

　　其次，從生產(chǎn)情況上來看：5月8日，一汽-大眾奧迪Q工廠焊裝車間首臺白車身在長春正式下線，Q工廠正式建成投產(chǎn)后，預(yù)計每年將為長春當?shù)靥峁?590億元工業(yè)產(chǎn)值及296億元以上的稅收，這對于長春市乃至吉林省的經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級都具有重要意義;7月27日，一汽-大眾成都發(fā)動機廠捷達1.5L發(fā)動機成功下線，在豐富成都發(fā)動機廠產(chǎn)品的同時，更是提升了長春和成都兩地的產(chǎn)能柔性，同時對推動成都地區(qū)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及節(jié)能環(huán)保方面都產(chǎn)生了積極的示范效應(yīng)。

　　最后，從企業(yè)戰(zhàn)略層面來看：1月18日，奧迪與中國一汽正式簽署面向未來的十年計劃，雙方就21項核心戰(zhàn)略領(lǐng)域深化合作達成共識，為奧迪品牌在中國市場的持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ);8月4日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部市場部北京辦公室落成，這意味著一汽-大眾奧迪將更加貼近市場、近距離地聆聽用戶聲音，并致力于品牌力的全面提升;11月7日，一汽-大眾正式對外發(fā)布企業(yè)2025戰(zhàn)略，為公司未來發(fā)展指明了方向。

　　值得一提的是，2017年一汽-大眾還發(fā)生了兩件里程碑事件：8月21日，一汽-大眾生產(chǎn)整車1500萬輛紀念儀式在長春舉行，作為中國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地，一汽-大眾的快速發(fā)展贏得了中德股東雙方的高度評價;12月28日，伴隨著第198萬輛整車奧迪A4L駛下生產(chǎn)線，一汽-大眾年產(chǎn)整車突破198萬輛儀式在長春基地舉行，從1998年年產(chǎn)5萬輛到2017年整車突破198萬輛，一汽-大眾始終走在高速發(fā)展的道路上，并再次實現(xiàn)自我超越。

　　整車年產(chǎn)量突破198萬輛，是一汽-大眾體系能力與綜合實力不斷提升的重要體現(xiàn)。2017年，長春基地、西南基地、華南基地均為198萬輛的達成做出了巨大貢獻，尤其是長春基地繼2012年和2013年之后，再度實現(xiàn)了整車年產(chǎn)量破百萬輛的記錄。隨著企業(yè)2025戰(zhàn)略的發(fā)布以及生產(chǎn)基地項目建設(shè)的加速，都將為一汽-大眾帶來更為豐富的產(chǎn)能儲備。

　　然而，198萬輛既是榮耀又是挑戰(zhàn)，以成績?yōu)閯恿?，站在新起點上，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功對2018年提出了新要求：“2018年我們將迎來產(chǎn)品大年，一系列新產(chǎn)品的高密度投放將為一汽-大眾銷售體系、生產(chǎn)體系帶來新的挑戰(zhàn)。屆時，我們要牢牢把握市場機遇，以變革開辟新的發(fā)展格局，與供應(yīng)商、經(jīng)銷商伙伴聯(lián)動，共同激發(fā)全體員工的活力，實現(xiàn)全體系的煥新升級，向更高的目標發(fā)起沖擊?！?